uke.20

Fredag uke 20 satte jeg inn en slange i dekkert til bilen.

jeg løsnet dekket fra felgen hved hjelp av en dkkspake og noen fastnøkkeler, dretter puttet jeg slangen inn i felgen og førte ventilen ut i gjennom ventilhullet i felgen, deretter prasset jeg dekket ned på felgen igjenn hved hjelp av dekkspake og såpe, såpen var til hjelp forr å få dekket til og gli letter ned på felgen.

deretter malte jeg grillen som skall være i front på bilen.
Jeg malte grillen med en vannløselig maling hved jelp av en pensel.
Verktøy og maskiner som ble brukt:
dekkspake, fastnøkkler, malekost.

uke.19

Fredag uke 19 dro jeg og noen fra skolen for å spring på Holmenkolstafetten.

uke.18

 Fredag uke 18 laget jeg ferdig skjermen på den venstresiden på bilen.

jeg kappet til en 1mm tykk plate i målene 40x 30cm, målet 10 cm inn på platen og knakk platen i 90 grader på den ene enden og jeg bøyde bakenden på sjermen i samme vinkel som vinduene på siden av bilen.

deretter laget jeg festet til sjermen, jeg brukte sjermen som en mal oppå en plate og tegnet av sjermen, deretter målte jeg 1cm lengre unna avrissingen slik at jeg kunne knekke kantene til 1 cm, boret hull i kanten på platen med knekk og festet den fast i sjermen med poffnagler.

 jeg laget deretter den ytterste kanten på sjermen.

jeg brukte sjermen som mal på en plate og tegnetav formen, deretter målte jeg på 1cm ekstra slik at jeg kunne knekkeplaten å få 1cm knekt kant, kappetut platebiten med platesaksen, målte 1cm inn fra kanten og kank kantene på platen, boret 34mm hull i sjermen og platebiten og festet det med poffnagler.

maskiner og verktøy som ble brukt:

platesaks, 3,4mm bor, boremaskin, plateknekke, poffnagler, poffnagletang, rissenål, målebång/ tommestokk og vinkelsliper.

 

uke.17

Fredag uke.17 laget jeg ferdig låsemekanismen for dørene på bilen.

Jeg hadde tidligere boret hull i døren og montert en M16 bolt som jeg hadde boret et 8mm hull i gjennom, så jeg fotsatte der jeg slapp sist
Jegbegynte med førerdøren, laget ett låsesystem som også tidligere har vært mye brukt på låsing av garasjeporter. Jeg kappet til en bit av 1,5mm tykk plate med målene 4 X 10 cm, målte ut midten, slo kjørnerslag og boret med et 8mm bor, sveiset deretter på en M8 mutter over hullet, deretter pongtet jeg på to M8 bolter en halv cm fra kanten på her sin side.

Deretter laget jeg låsestagene til dørlåset, jeg kappet til to firkant aksler i målene 35 cm og 45 cm, sveiset på en M8 mutter på ene enden på begge akslingene, slik at de kunne monteres lett på låset.

Jeg begynte så med å lage styrehylser til låsestagene, slik att de ville gå i et fast spor. Jeg kappet til to rørbiter fra en ramme på en sykkel, dimensjon var ca 2,5 cm og 10mm i diameter, men jeg måtte få litt avsrand fra døren og låsestagene så jeg måtte kappe til to biter av en 1,5mm tykkplate og målene var 4 X 4 cm,satte på låsestagene, tredde styrehylsene på låsestaget og pongtet det fast i døren.

Deretter måtte jeg feste låsesystemet slik at jeg kunne vri på M8 bolten som gikk i gjennom døren å inn på løsesystemet, jeg festet det med to M8 mutre som jeg strammet til mot hverander.

Jeg laget deretter låsehylser som sto fast i rammen på bilen slik att låsestagene kunne gå ned i hylsene i rammen å låse døren, jeg tok hylsene fra en sykkel, målene var 2 cm og 10mm i diameter, målteopp og sveiset de fast.

Deretter laget jeg håndtaket til døren.

Jeg laget håndtaket til døren av en 10mm aksling som jeg  varmet opp med gassbrenner og bøyde akslingen i 90 grader, kappet den slik at den mle 10cm lang og 3 cm klaring fra håndtaket og døren, sveiset håndtaket fast i M8 bolten som gikk i gjennom M16 bolten.

Verktøy og maskiner som ble brukt.

vinkelsliper, gassbrenner, skyvelær, måleståkk/ målebånd, platesaks, sveiseaparat, kaldsag, to 13mm fastnækkler, rissenål, hammer, kjørner, 8mm bor og boremaskin.

 

uke.16

Uke.16 hadde jeg påskeferie.