Mandag uke 42 tok jeg service på slangepakken til sveiseapparatet fordi jeg skulle ha sveisetrening.
Jeg startet dagen med å skifte tråd på apparatet, jeg dro ut den gamle tråden i slangepakken, løsnet slangepakken fra sveiseapparatet, blåste ren slangen med trykkluft, festet deretter slangepakken på apparatet., Satte inn en ny rull med sveisetråd, tredde tråden ett lite stykke inn i slangen, satte deretter på strammehjulet og til slutt trykket jeg bare på avtrekkeren og lot tråden mate seg frem til enden av sveisepistolen, deretter satte jeg på dekselet på sveiseapparatet og det var klart til bruk.
Når apparatet var ferdig laget jeg meg noen sveiseprøver, jeg klippet til noen små 10mm platebiter i målene 4cm og 15cm i lengden.
Jeg øvde på vertikal pendling kilesveis (pendling oppover) og kilesveis loddrett (kilesveis nedover) .
etter å ha prøvd ettpar ganger på de to sveisemetodene så mestret jeg dette greit.
Verktøy og maskiner som ble brukt:
kombinasjonstang, platesaks,målebånd, slagghakke, stålbørste, sveisemaske og hansker.
torsdag 27. oktober 2011
tirsdag 18. oktober 2011
onsdag 5. oktober 2011
uke.40
Mandag uke.40 begynte jeg sammen med klassen min med å demontere en Volvo 740 som vi skal konvertere om til crossbil.
Det første jeg gjorde var å ta av bagasjelokket. Lokket var festet med fire bolter. Jeg brukte en 13mm fastnøkkel for å løsne boltene.
Deretter demonterte jeg støtfangeren foran på bilen. Den var festet med fire bolter, brukte derfor en 10mm koppnøkkel og skralle for å løsne boltene.
Jeg begynte deretter med å lage en brannvegg mellom bagasjerommet og kupeen. Jeg tegnet opp en skisse på et papir og skrev på de målene og vinklene som skulle til, målte og klippet til en 1mm tykkplate i målene 150x64cm, målte 25cm inn på platen der vinkelen skulle være og satte platen i plateknekka og bøyde opp den ene kanten etter en justerbar vinkel, som jeg hadde brukt for å finne den rette vinkelen med.
Deretter brukte jeg en pappbit som mal for å tilpasse platen til skjermbuene, tegnet etter papbiten på platen, klippet etter oppmerkingen med en elektrisk stålsaks, satte deretter platen fast med poffnagler, boret først et 3,5mm hull i gjennom platen og festet den deretter med poffnagler.
Verktøy og maskiner som ble brukt:
13mm fastnøkkel, 10mm koppnøkkel og skralle, rissenål, penn, målebånd, platesaks, elektrisk honholt stålsaks, plateknekke, justerbar vinkel, poffnagletang, boremaskin og 3,5mm bor.
Det første jeg gjorde var å ta av bagasjelokket. Lokket var festet med fire bolter. Jeg brukte en 13mm fastnøkkel for å løsne boltene.
Deretter demonterte jeg støtfangeren foran på bilen. Den var festet med fire bolter, brukte derfor en 10mm koppnøkkel og skralle for å løsne boltene.
Jeg begynte deretter med å lage en brannvegg mellom bagasjerommet og kupeen. Jeg tegnet opp en skisse på et papir og skrev på de målene og vinklene som skulle til, målte og klippet til en 1mm tykkplate i målene 150x64cm, målte 25cm inn på platen der vinkelen skulle være og satte platen i plateknekka og bøyde opp den ene kanten etter en justerbar vinkel, som jeg hadde brukt for å finne den rette vinkelen med.
Deretter brukte jeg en pappbit som mal for å tilpasse platen til skjermbuene, tegnet etter papbiten på platen, klippet etter oppmerkingen med en elektrisk stålsaks, satte deretter platen fast med poffnagler, boret først et 3,5mm hull i gjennom platen og festet den deretter med poffnagler.
Verktøy og maskiner som ble brukt:
13mm fastnøkkel, 10mm koppnøkkel og skralle, rissenål, penn, målebånd, platesaks, elektrisk honholt stålsaks, plateknekke, justerbar vinkel, poffnagletang, boremaskin og 3,5mm bor.
uke.39
Mandag uke.39 laget jeg ferdig tømmerkloa.
Det første jeg gjorde var å lage en mal i papp av platen som skulle være bak på kloa, jeg klippet deretter ut malen i papp og risset av malen på en 6mm tykk stålplate, klippet den etter avrissingen med platesaksa, punktet platen fast i kloa
Videre laget jeg også en pappmal til platene som skulle være på undersiden av kloa, tegnet deretter av pappmalen på 6mm plate, jeg laget to platebiter etter pappmalen, klippet deretter ut platebitene i platesaksen. Jeg brukte også pappmal til de siste platebitene på siden av kloa. Deretter tegnet jeg av pappmalen på en 6mm tykk plate, klippet etter avrissingen, deretter brukte jeg gassbrenneren for å få skjært ut fasongen og mønsteret. Så pusset jeg bort slagg på båndsliperen, sveiset deretter platebitene på plass og sjekket at alt passet og stemte med målene, deretter helsveiste jeg alt sammen med et rørtråd-apparat.
Etter at jeg ble ferdig med platearbeidet og sveisingen, malte jeg et strøk med grunning på kloa, for å hindre korrosjon. (rust)
Verktøy og maskiner som ble brukt:
Papirsaks, rissenål, tusj, platesaks, vinkelsliper, båndsliper, skjærbrenner, sveiseaparat og en malepensel.
lørdag 1. oktober 2011
uke.38
Mandag uke.38 laget jeg feste til sylinderen på kloa.
Jeg klippet til to 8mm tykke stålbiter i målene 15x7 cm, målte hvor hullene skulle være, slo et tjørnerslag i hver platebit, boret først med et senterbor, boret deretter med et 10mm bor, forboret med et 15,5mm bor, boret ferdig med et 25mm bor, dette ble gjort på begge bitene.
Deretter skar jeg ut en halvsirkel i ene enden av bitene, brukte et aluminiumsrør som mal og risset opp en halvsirkel, skar deretter ut halvsirkelen med skjærbrenner, pusset bort overflødig slagg med bandsliperen, fjernet alle skarpe kanter. Målte så ut hvor bitene skulle stå i forhold til midten av kloa, punktsveiset bitene fast i kloa og testet om utslaget var bra i forhold til sylinderen, sveiset deretter bitene fast med rørtråd-apparat.
Jeg klippet deretter til to 6mm tykke trekanter i målene 7x7x5 som skulle støtte bitene slik at de ikke ville "slå seg" ved bruk av sylinder. Videre pusset jeg bort alt av skarpe kanter og urenheter på båndsliperen og sveiset de fast på bitene.
Deretter skar jeg til to firkantbiter av en rist, la risten over området og merket av med en tusjpenn, kappet deretter ristene ned til rette størrelser med vinkelsliper, sveiset de fast i kloa.
Verktøy og maskiner som ble brukt:
platesaks, båndsliper, rissenål/ tusjpen, vinkelsliper, kaldsag, skyvelær, tjørner, senterbor, 10mmbor, 15,5mm bor, 25mm bor, sveiseaparat (rørtrådaparat), dreiebenk, hig spead dreiestål, vinkel, målebånd og hammer.
Jeg klippet til to 8mm tykke stålbiter i målene 15x7 cm, målte hvor hullene skulle være, slo et tjørnerslag i hver platebit, boret først med et senterbor, boret deretter med et 10mm bor, forboret med et 15,5mm bor, boret ferdig med et 25mm bor, dette ble gjort på begge bitene.
Deretter skar jeg ut en halvsirkel i ene enden av bitene, brukte et aluminiumsrør som mal og risset opp en halvsirkel, skar deretter ut halvsirkelen med skjærbrenner, pusset bort overflødig slagg med bandsliperen, fjernet alle skarpe kanter. Målte så ut hvor bitene skulle stå i forhold til midten av kloa, punktsveiset bitene fast i kloa og testet om utslaget var bra i forhold til sylinderen, sveiset deretter bitene fast med rørtråd-apparat.
Jeg klippet deretter til to 6mm tykke trekanter i målene 7x7x5 som skulle støtte bitene slik at de ikke ville "slå seg" ved bruk av sylinder. Videre pusset jeg bort alt av skarpe kanter og urenheter på båndsliperen og sveiset de fast på bitene.
Deretter dreide jeg en låsebolt til sylinderen.
Jeg kappet en 30mm aksling i seigherdet stål i lengden 12cm, rettet deretter av enden på akslingen, boret et senterhull slik at jeg hadde muligheten til å bruke bakdokka under dreiing, satte deretter akslingen fast i dreiebenken og stivet av akslingen med bakdokka, dreiet deretter akslingen ned til 25mm og filte ned skarpe kanter.
Deretter skar jeg til to firkantbiter av en rist, la risten over området og merket av med en tusjpenn, kappet deretter ristene ned til rette størrelser med vinkelsliper, sveiset de fast i kloa.
Verktøy og maskiner som ble brukt:
platesaks, båndsliper, rissenål/ tusjpen, vinkelsliper, kaldsag, skyvelær, tjørner, senterbor, 10mmbor, 15,5mm bor, 25mm bor, sveiseaparat (rørtrådaparat), dreiebenk, hig spead dreiestål, vinkel, målebånd og hammer.
Abonner på:
Innlegg (Atom)